Hallo! Hast du dich schon mal gefragt, wie lang das längste Schiff der Welt ist? Wenn ja, dann bist du hier genau richtig! In diesem Artikel werden wir uns anschauen, wie lang das längste Schiff der Welt ist. Lass uns gemeinsam herausfinden, wie lang das längste Schiff der Welt ist!
Das längste Schiff ist das „Prelude FLNG“, das über 488 Meter misst. Es ist ein Floating Liquefied Natural Gas-Schiff, das für den Einsatz im offenen Meer konzipiert ist. Es ist das größte Schiff, das jemals gebaut wurde und hat eine Kapazität von mehr als 4,2 Millionen Tonnen. Es ist ein revolutionäres Schiff, das für die Förderung von Flüssiggas auf See verwendet wird.
Gigantisches Containerschiff CSCL Globe in Hamburg gestoppt
Auf seiner ersten Reise hat das größte Schiff der Welt, das Containerschiff „CSCL Globe“, auch in Hamburg Station gemacht. Es gehört der Reederei China Shipping Group und ist in voller Länge knapp 400 Meter lang und 58,60 Meter breit. Ein spektakulärer Anblick, den sich die Einwohner der Hansestadt nicht entgehen lassen wollten. Für die Passage durch die Elbe war das Schiff allerdings nicht voll beladen, da es ansonsten nicht durchgepasst hätte. Dennoch konnte es mehr als 19.100 Containern transportieren, was einer Gesamtkapazität von rund 180.000 Tonnen entspricht. Das macht es zu einem echten Giganten der Meere.
Erfahre mehr über die Wegmarken des Schiffsgrößenwachstums
Du hast bestimmt schon mal von den Wegmarken des Schiffsgrößenwachstums gehört. Ende der 1990er Jahre schaffte es die S-Klasse von Maersk-Sealand mit einer offiziellen Kapazität von 6600 TEU (Twenty-foot Equivalent Units), einer Länge von 347 Metern, einer Breite von 42,8 Metern und einem Tiefgang von 14,6 Metern. 2004 folgte die CSCL Asia, die sogar 8500 TEU fassen konnte. Sie hatte eine Länge von 334 Metern, eine Breite von 42,8 Metern und einen Tiefgang von 14,5 Metern. Diese Schiffe sind schon ein echter Blickfang!
Warum Unterseeboote nicht kentern – die Statik und der Schwerpunkt
Du hast sicher schon mal von gekippten Schiffen gehört. Das liegt an der Statik und dem Schwerpunkt des Schiffes: Wenn Wasser ins Innere eindringt, ändert sich der Schwerpunkt und damit die gesamte Statik des Schiffes. Aber keine Sorge, Unterseeboote kippen nicht, einfach weil es ihnen unmöglich ist, Wasser ins Innere zu lassen. Da sie komplett wasserdicht sind, können sie nicht kentern. Aber auch hier ist Vorsicht geboten: Unterseeboote können in U-förmige Formationen geraten, wenn sie nicht sorgfältig navigiert werden. Denn wenn sie zu schnell fahren, können sie aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und des Wasserdrucks umkippen.
Erlebe das größte Kreuzfahrtschiff der Welt: „Wonder of the Seas
Die „Wonder of the Seas“ ist ein echtes Wunderwerk der Ingenieurskunst. Mit ihren 362 Metern Länge und 70 Metern Höhe sticht sie sogar die Titanic um Längen. Mit dem Start ihrer ersten Reise am 17.03.21 ist „Wonder of the Seas“ das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und ein wahrer Augenschmaus. Auf dem gigantischen Schiff erwarten dich nicht nur unglaubliche Abenteuer, sondern auch ein wahres schwimmendes Wunderland. Freu dich auf eine Vielzahl an Entertainment- und Erholungsmöglichkeiten, ein breites gastronomisches Angebot und viele weitere Highlights. Mit der „Wonder of the Seas“ erwartet dich ein einzigartiges Kreuzfahrt-Erlebnis.
CSCL Globe“: 400 Meter längstes Schiff aller Zeiten
Du wirst es kaum glauben, aber der Containerriese „CSCL Globe“ ist ein wahres Ungetüm. Mit 400 Metern Länge ist er nicht nur das längste Schiff, das du auf den Weltmeeren findest, sondern laut Bloomberg auch das längste Schiff aller Zeiten. Es ist das erste von insgesamt fünf baugleichen Modellen, die die Reederei CSCL bestellt hat. Mit seiner Länge übertrifft es sogar die legendären Ozeanriesen der Vergangenheit und bereits 1809 wurde es als das längste Schiff der Welt bezeichnet.
Besuche den „Jahre Viking“: Den größten je gebauten Tanker
Du bist wahrscheinlich schon einmal von einem Tanker auf hoher See begeistert gewesen. Der „Jahre Viking“ war ein echtes Meisterwerk der maritimen Technik. Mit seinen 458 Metern Länge und einer Tragfähigkeit von 564000 Tonnen war er der größte je gebaute Tanker. Leider konnte das Schiff aufgrund seiner enormen Größe und schlechten Manövrierbarkeit weder den Panama- noch den Suezkanal passieren und auch nicht den Ärmelkanal. Dies bedeutete, dass der Tanker für die meisten Reisen auf dem offenen Meer unterwegs sein musste. Trotz seiner Einschränkungen und seines enormen Alters war der „Jahre Viking“ ein beeindruckendes Schiff, das jeder maritimen Enthusiasten einmal gesehen haben sollte.
Erlebe den Luxus der Wonder of the Seas – 6988 Passagiere ab Frühjahr 2022
Du willst völlig neue Dimensionen des Kreuzfahrturlaubs erleben? Dann ist die Wonder of the Seas von Royal Caribbean genau das Richtige für Dich! Seit Frühjahr 2022 ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit Passagieren unterwegs und hält damit den Rekord. Mit einer Länge von 362 Metern, einer Breite von 66 Metern und einer Höhe von rund 70 Metern, bietet das Schiff beeindruckende 16 Decks und Platz für bis zu 6988 Passagiere. Wenn Du eine unvergessliche Kreuzfahrt erleben möchtest, ist die Wonder of the Seas genau das Richtige für Dich. Lass Dich überraschen und tauche ein in eine noch nie dagewesene Welt der Luxuskreuzfahrt.
Das imposante japanische Superschlachtschiff „Yamato
Das japanische Superschlachtschiff „Yamato“ war ein imposanter Anblick. Mit einer Länge von 263 Metern und einem Verdrängungsgewicht von über 72.000 Tonnen war es das größte Schlachtschiff der Welt. Seine Hauptbewaffnung bestand aus neun 46-Zentimeter-Geschützen. Der Gegner der Yamato, die US-amerikanische Fregatte USS „Samuel B Roberts“, war hingegen nicht nur deutlich kleiner, sondern auch schwächer bewaffnet. Sie verdrängte nur 1350 Tonnen und führte ganze zwei 12,7-Zentimeter-Kanonen und drei Torpedorohre. Trotzdem gelang es der USS „Samuel B Roberts“ am 25. Oktober 1944, dem japanischen Schlachtschiff erhebliche Schäden zuzufügen. Die Fregatte wurde dabei zerstört, aber sie konnte der Yamato trotzdem einiges an Schaden zufügen.
USS Ford – Gigantischer Flugzeugträger mit 90 Flugzeugen
Der Flugzeugträger USS Ford ist wahrlich ein Schiff der Superlative! Mit einer Länge von 337,1 Metern (332,8 Meter davon Flugdeck) ist er ein echtes Giganten-Schiff. Doch nicht nur seine Größe ist beeindruckend, auch die Kosten stechen heraus: Mit rund 13 Milliarden US-Dollar ist er das teuerste Schiff, das jemals gebaut wurde – rund das Zehnfache des bisher teuersten Kreuzfahrtschiffes. Auf dem Flugdeck des Riesen können maximal 90 Flugzeuge starten und landen. Damit ist der Ford ein einzigartiges Schiff, das uns alle beeindrucken wird.
Was ist TEU? Erfahre mehr über die Standard-Containergröße
Du hast vielleicht schonmal von TEU gehört, aber weißt nicht so genau, was das ist? Keine Sorge, das kannst du jetzt ändern. TEU ist eine Maßeinheit für die Größe von Containern. In Deutschland bezeichnen wir diese Einheit als Standard-Containergröße. Die Abkürzung steht für „Twenty Foot Equivalent Unit“ und bedeutet auf Deutsch „zwanzig Fuß gleichwertige Einheit“. Die TEU wurde 1702 eingeführt und ist ein internationaler Standard, der für die meisten Containerschiffe verwendet wird, um die Ladekapazität zu bestimmen.
MS Hamburg Kreuzfahrt: Technische Daten & Annehmlichkeiten
Du planst eine Kreuzfahrt mit der MS Hamburg? Dann haben wir hier die wichtigsten technischen Daten für Dich: Das Schiff wurde 1997 gebaut und ist 144 m lang, 21,50 m breit und hat einen Tiefgang von 5,00 m. Es ist mit 10560 KW Leistung ausgestattet und kann somit bis zu 2200 Personen aufnehmen. Für einen noch angenehmeren Aufenthalt an Bord sorgen viele Annehmlichkeiten wie ein umfangreiches Unterhaltungsprogramm, ein Wellness-Bereich, verschiedene Restaurants und eine Kapelle.
Die Amerigo Vespucci: Ein Symbol für Freiheit, Abenteuer und Entdeckung
Für viele ist die „Amerigo Vespucci“ das schönste Schiff der Welt. Die italienische Marine hat sie als Schulschiff eingesetzt und sie hat nichts von der Eleganz eines Clippers, wie zum Beispiel die „Cutty Sark“ oder einer der Flying-P-Liner1808. Aber trotzdem ist sie für viele ein Symbol für Freiheit, Abenteuer und Entdeckung. Sie wurde nach Amerigo Vespucci benannt, einem italienischen Entdecker, der als erster Europäer den amerikanischen Kontinent entdeckte. Auf ihren Fahrten hat die „Amerigo Vespucci“ schon viele Länder besucht, darunter Brasilien, Venezuela, Marokko und die Karibik. Sie hat sogar den Atlantik überquert, um in den USA anzulanden. Für viele ist die „Amerigo Vespucci“ ein Symbol für das Abenteuer des Segelns. Sie erinnert uns daran, dass es möglich ist, die Welt zu entdecken und dass Träume wahr werden können.
Kosten der AIDAprima: 455 Mio. Euro pro Schiff
Der Gesamtpreis der AIDAprima betrug 140000 Euro pro Unterbett. Hierbei handelt es sich um einen Einheitspreis, der eine Vielzahl an Kosten beinhaltet, wie beispielsweise die Kosten für die Materialien, die Verarbeitung, den Bau der Anlagen, den Einbau der Technik, die Lieferung und die Installation. Wenn man all diese Kosten zusammenrechnet, kommt man auf einen realen Preis von etwa 455 Millionen Euro pro Schiff. Die AIDAprima ist das erste Schiff der Hyperion-Klasse und sollte ursprünglich im März 2015 abgeliefert werden. Im April 2015 wurde die AIDAprima auf dem Stapelhafen im niederländischen Papenburg getauft und lief sodann zu ihrem ersten Ziel, dem japanischen Hafen Yokohama. Seitdem hat das Schiff viele Ziele in Asien, Europa und Nordamerika besucht.
Berufsanfänger Gehalt in der Branche: 1800-2300 Euro netto pro Monat
Laut Gehaltde kann man als Berufsanfänger in der Branche mit einem Einstiegsgehalt von durchschnittlich 1800 bis 2300 Euro netto pro Monat rechnen. Der genaue Betrag hängt natürlich von der Berufserfahrung und dem Verantwortungsbereich ab. Zudem musst Du bedenken, dass Arbeit an Bord an sieben Tagen in der Woche stattfindet. Die meisten Mitarbeiter werden mit Sechs-Monats-Verträgen ausgestattet, die eine Verlängerung um weitere sechs Monate beinhalten. Da es in der Branche aber auch eine Vielzahl von Jobs mit längerer Dauer gibt, kannst Du dennoch auf eine längerfristige Beschäftigung hoffen.
Kapitän werden – 8000-11000 Euro brutto im Monat!
Als Kapitän eines Schiffes kannst Du mit einem Einkommen zwischen 8000 und 11000 Euro brutto im Monat rechnen. Das ist ein sehr respektables Gehalt und ein attraktiver Job, der auch viele interessante Aufgaben mit sich bringt. Dazu gehört die Führung des Schiffes, die Organisation des Personals und die Auswahl der besten Route. Du hast auch die Verantwortung für die Sicherheit an Bord und musst alle Vorschriften einhalten. Ein weiterer wichtiger Teil Deiner Aufgaben ist es, den Wert und die Ausstattung des Schiffes zu überwachen. Außerdem sind viele Kapitäne für die Instandhaltung der Maschinen an Bord verantwortlich. Um Kapitän werden zu können, musst Du eine entsprechende Ausbildung absolvieren und verschiedene Tests bestehen. Ein großes Plus ist auch, dass man als Kapitän viel herumkommt und die Welt zu sehen bekommt.
Internationale Schifffahrt: Wie stark verschmutzt sie die Luft?
Du hast dich sicher schon mal gefragt, wie sehr die internationale Schifffahrt die Luft verschmutzt. Nach einem Bericht des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ist es leider so, dass die Schifffahrt die Luft stärker belastet als der Flugverkehr. Beim Ausstoß von CO2 halten sich beide Transportmittel die Waage, aber bei anderen Gasen übertrifft die Schifffahrt den Luftverkehr sogar um das Hundertfache. In den letzten Jahren hat man aber versucht, die Schadstoffemissionen durch die Einführung neuer Antriebskonzepte zu reduzieren. Dazu gehören unter anderem die Einführung von Hybridantrieben, die Umstellung auf alternative Kraftstoffe wie Flüssigerdgas (LNG) und biobasierte Kraftstoffe sowie die Unterstützung durch Windenergie.
334 Opfer des schrecklichen Unfalls: Was aus den Überresten geworden ist
Nach dem schlimmen Unglück, bei dem 334 Menschen ihr Leben verloren haben, wurden die Leichen geborgen. Der Rest blieb aber im Meer zurück. Allerdings findet man heute rund um das Wrack, das in etwa 4000 Meter Tiefe liegt, nicht mehr die Überreste der Menschen. Dies ist wahrscheinlich aufgrund der starken Strömungen, die in diesen Tiefen herrschen. Diese Strömungen tragen dazu bei, dass die Überreste in den Tiefen des Meeres verschwinden. Trotzdem ist es ein schmerzhafter Verlust, der uns heute noch traurig stimmt.
Kreuzfahrt Preise pro Person: 3 Klassen & Suite Optionen
Du planst eine Kreuzfahrt? Dann solltest Du Dir die Preise pro Person für die Unterbringung in normalen Kabinen genauer ansehen. Hierbei starten die Kosten bei 36 US-Dollar (15 $ für Kinder bis 12 Jahre) für die Dritte Klasse. In der Zweiten Klasse liegen die Preise bei 60 $ pro Person und für die Erste Klasse musst Du 150 $ pro Person einplanen. Willst Du direkt in einer Suite wohnen, kostet Dich das sogar bis zu 4350 $ pro Person. Also, schau Dir die Preise für die verschiedenen Kabinen genau an, bevor Du Deine nächste Kreuzfahrt buchst.
China’s Kriegsmarine: 350 Schiffe und U-Boote, aber schwächer als US-Navy
Du denkst vielleicht: „Die US-Navy ist doch unschlagbar!“ Aber weit gefehlt, denn die Volksrepublik China hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht, was die Entwicklung ihrer Kriegsmarine angeht. Mit derzeit mehr als 350 Schiffen und U-Booten ist die chinesische Kriegsmarine die größte der Welt. Allerdings ist sie noch immer deutlich schwächer als die US-amerikanische Navy. Experten gehen davon aus, dass die US-amerikanische Flotte der chinesischen in Bezug auf Technologie und Kampfkraft deutlich überlegen ist. Doch die Chinesen holen rasant auf und arbeiten stetig daran, ihre Flotte zu modernisieren und ihr Fähigkeiten nach oben zu schrauben. Sie versuchen, sich auch in Bezug auf Führungskompetenz und Erfahrung weiterzuentwickeln, um mit den US-amerikanischen Streitkräften gleichzuziehen.
Schlussworte
Das längste Schiff ist das „Pieter Schelte“, es ist 382 Meter lang. Es ist eines der größten und leistungsstärksten Schiff der Welt und wurde 2014 fertiggestellt. Hoffentlich hast du jetzt eine Antwort auf deine Frage.
Zusammenfassend können wir sagen, dass das längste Schiff derzeit 400 Meter misst und somit über eine beeindruckende Größe verfügt. Es ist wirklich erstaunlich, wie viel Technik und Logistik dahintersteckt, um ein solches Schiff zu bauen und zu betreiben. Wir können uns glücklich schätzen, dass wir, dank der vielen Innovationen und Fortschritte in der Technik, solche Meisterwerke errichten können.
